Ha Ön az autó szerelmese, tudja, hogy sok nagyszerű modell van a piacon. De sajnos vannak olyan autók is, amelyek valódi dizájnkontrasztnak számítanak. Ezért az alábbiakban bemutatjuk a világ 10 legkülönfélébb autóját. Találkozni fogsz velük, és eldöntöd, hogy egyetértesz-e ezzel a listával.
Vessen egy pillantást a világ 10 legrondább autójára
Pontiac Azteca – Autók
A Pontiac Aztek 2001-ben került piacra, és sokak szerint az egyik legegyedibb autó, amit valaha készítettek. Szokatlan és aránytalan kialakítása, ívelt vonalai és derékszögei hozzájárulnak megjelenéséhez. Az autó hátulja is sátorszerű megjelenést kapott, ami nem tesz jót az összesztétikán. Az Azteca bár a fiatalabb közönséget kívánta megszólítani, más hatással volt a kereskedelmi piacra, és 2005-ben törölték.
Fiat Multipla
A Fiat Multipla egy autómodell, amelyet először 1998-ban gyártottak. Egyedülálló megjelenése, ahol a fényszórók le vannak választva a karosszériáról, és a már-már „duzzadó” megjelenés hozzájárul a csúnya megjelenéshez. Bár tágas, kényelmes és praktikus családi autóról van szó, szokatlan dizájnja nem nyerte el sok rajongót. A Multiple-t 2010-ben leállították, de még mindig a valaha készült egyik legegyedibb autóként tartják számon.
SsangYong Rodius – Autók
A SsangYong Rodius egy dél-koreai autó, amelyet először 2004-ben gyártottak. Aránytalan és szokatlan megjelenése miatt könnyen belátható, miért tartják sokan a valaha készült egyik legjellegzetesebb autónak. Az elülső kialakítás az egyik legtöbbet kritizált pont, a kerek fényszórók és a kiemelkedő első rács. Bár a Rodius tágas és kényelmes autó, vonzereje számos piacon gátat szabott az eladása előtt.
nissan kocka
A Nissan Cube egy japán autó, amelyet először 1998-ban gyártottak. Köbös formájával és egyenes vonalaival ez az autó könnyen felismerhető az úton, de nem feltétlenül esztétikai tulajdonságai miatt. Szokatlan dizájnja az egyik legtöbbet kritizált pontja a négyszögletes formájú és egy négyzet alakú tárgynak tűnő általános megjelenésű fényszóróknak. A tágas és kényelmes autó ellenére szokatlan megjelenésű, ami nem vonzotta sok rajongót, és a Cube-ot 2019-ben törölték.
Ford Edsel – Autók
A Ford Edsel először 1958-ban készült, és az egyik legfurcsább, amit valaha készítettek. Szokatlan dizájnja, fordított V-eleje, kiálló fényszórói és összességében eltúlzott megjelenése kínos esztétikát ad. Részben a szokatlan megjelenésű Edsel gyenge eladásai miatt is, és sokan a Ford hatalmas marketinghibájának tartják ezt az autót.
Amc gremlin
Az AMC Gremlint először 1970-ben gyártották, és ez az egyik legegyedibb autó, amelyet valaha készítettek. Kompakt és nem vonzó kialakításával a Gremlin valami szokatlannak tűnik. Vágott-varrt hátlapja összerakja a különösen kritizált hátlap megjelenését. Emellett a mitikus lénytől származó szokatlan neve is sok piacon árthatott az autóeladásoknak.
Reliant Robin – Autók
A Reliant Robin egy brit autó, amelyet először 1973-ban gyártottak. Egyedülálló trike megjelenésével és szokatlan dizájnjával a Robin könnyen felismerhető, de nem feltétlenül esztétikai tulajdonságai miatt. A lejtős, enyhén aerodinamikus formája nem emeli ki az összesztétikát, és az aura hiánya megakadályozta, hogy Dara eladja az autót.
Egyedi trike megjelenésével és szokatlan dizájnjával Robin könnyen felismerhető, de nem feltétlenül esztétikai tulajdonságai miatt. Lejtős, enyhén aerodinamikus formája nem javítja általános esztétikáját, és a negyedik kerék hiánya sok piacon eladási pont lehet.
Trabant
A Trabant egy német autó, amelyet először 1957-ben gyártottak. Szokatlan kialakításának és műanyag karosszériájának köszönhetően a Trabant könnyen felismerhető, de nem feltétlenül esztétikai tulajdonságai miatt. Kialakítását a Szovjetunió ihlette, egyenes vonalakkal és csekély eleganciával, bár Kelet-Németországban népszerű autó volt, megbízhatatlansága és elavult technológiája miatt nem volt vonzó a világpiacon.
Lada Riva – Autók
A Lada Riva egy orosz autó, amelyet először 1980-ban gyártottak. A csúnya dizájn és a régi Fiat modellhez való hasonlósága miatt. A Riva a valaha készült egyik legrondább autónak tekinthető. Általános megjelenése elavultnak és rosszul megtervezettnek tűnik, széles elülső résszel és egy kis stílussal. Bár sok piacon népszerű autó volt, a modern technológia hiánya és a nem vonzó dizájn hozzájárult a sikertelenséghez.
Austin allegro
Az Austin Allegro egy brit autó, amelyet először 1873-ban gyártottak. Nem vonzó megjelenésű, és úgy néz ki, mint egy régebbi BMC-modell, az Allegro talán az egyik legrondább autó, amelyet valaha gyártottak. Lekerekített előlapja és aránytalan szögletes teste nem kedvez az elegáns és modern esztétikumnak. Összeomlásában ráadásul gyenge megbízhatósága és elavult technológiája is szerepet játszott, és a brit autóipar egyik legnagyobb kudarcaként emlegetik.
végső megfontolások
És egyetértesz ezzel a listával? Hagyja meg véleményét kommentben! A Fine-Doornál szenvedélyesen rajongunk az autókért, de hiszünk abban, hogy nem minden modell szép. De ettől függetlenül mindenki tiszteletet és csodálatot érdemel saját erőforrásai és technológiái miatt.